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경영 : 경영,경제 올립니다 물류경쟁력을 재고하기 위한 방안 표준화를 중심으로 올립니다
[경영,경제] 물류경쟁력을 재고하기 위한 방안 [표준화를 중심으로]
물류경쟁력을 재고하기 위한 방안
(표준화를 중심으로)
목차
1. 물류의 중요성과 우리나라의 물류현황
2.물류표준화에 따른 물류경쟁력 향상 방안
2-1 물류표준화의 개념
2-2 물류표준화의 필요성
2-3 물류표준화 내용
정보시스템의 표준화
팔레트의 표준화
제품규격의 표준화
물류기기들의 표준화
2-4 물류표준화의 효과
3.결론
1.물류의 중요성과 우리나라의 물류현황
세계화 시대에 물류는 한 국가의 발전을 결정하는 중요한 요인이다. 물류경쟁력을 강화하는 것은 그나라의 경쟁력을 높이는 것이다. 그렇기 때문에 많은 국가나 기업들이 경쟁력을 확보 하기 위해서 물류경쟁력 재고에 많은 힘을 쏟고 있는 것이다. 한국교통연구원에서 발표한 2007년도 국가 물류비 산정에 대한 보고서에 의하면 2007년도 국가 물류비는 약 117조원으로 2005년 이후 3년 연속 100조를 돌파한 것으로 나타났으며 2000년도 이후 계속 증가하는 추세이다 .또한 세계은행이 세계 150여개 국의 물류경쟁력을 지수화한 보고서에 따르면 세계에서 물류경쟁력이 가장 높은 국가는 싱가포르이며, 우리나라는 남아프리카 공화국에 이어 25위에 그친 것으로 분석됐다고 밝혔다. 우리나라는 통관28위, 국내 물류비 110위, 운송시간손실 30위를 기록하는등 일부 분야에서는 종합 물류성과 지수 순위에 미치치 못했다. 또 우리나라 물류기업의 경쟁력은 22위로 분석됐다. 이처럼 우리나라의 물류수준은 선진국들에 비해 낮은 수준이다. 물론 점점 나아지는 추세이지만 우리나라가 진정한 물류강국으로 도약하기 위해서는 물류경쟁력 향상에 큰 힘을 쏟아야한다.
그렇다면 우리나라의 물류경쟁력의 문제점을 해결함과 동시에 물류경쟁력을 재고하기 위한 방안들은 어떤것이 있을까? 물류표준화를 중심으로 해결책을 제시해 보도록 하겠다.
2.물류표준화에 따른 물류경쟁력 향상 방안
2-1 물류표준화의 개념
물류표준화는 포장, 하역, 운송, 보관등 각각의 물류기능 및 물류단계의 물동량 취급단위를 표준규격화하고 이에 상응하는 기기, 용기, 설비 등을 대상으로 규격, 강도, 재질 등을 통일시키는 것을 말한다. 물류표준화는 운송, 보관, 하역부분들을 효율화하여 물류비를 절감할 수 있는 방법이다. 물류표준화는 국제표준화라는 하나의 시장으로 단일화되고, 세계시장에서 표준화된 물류체계가 그 나머지를 대체해 가는 시대로 변해가고 있는 시점에서 국제기구들도 무역상의 기술 장벽을 없애고 무역의 공정경쟁을 촉진하기 위하여 각 국의 국가표준을 국제표준과의 적합성을 권고하고 있다. 이러한 상황과 함께 우리나라는 경제성장과 더불어 화물수송량은 지난 10년간 국내화물은 약 2배, 국제화물은 약 2.6배로 급격히 증가하였다. 원자재의 대부분을 수입에 의존하고, 수출이 우리경제의 중요한 견인차 역할을 하고 있어 물류효율화는 국가적인 과제이다.
2-2 물류표준화의 필요성
물류표준화는 운송, 보관, 하역부문들을 효율화시키고 물류비를 절감할 수 있는 하나의 방법이다. 특히 우리나라는 GDP의 16.5%인 국가물류비를 물류 선진국과 같은 10% 수준으로 절감한다는 목표를 수립하고 있어 물류표준화를 통한 물류비용을 절감하여 국제경쟁력을 제고하는 것이 시급한 과제로 나타나고 있다. 물류활동을 전 세계적인 관점에서 추진하기 위해서는 국내의 독자적인 표준시스템으로는 한계가 있기 때문에 국가적 차원에서 표준화를 추진해야 하며, 이때 표준화는 국제물류와의 연계를 의미하므로 시스템 또한 국제적인 차원에서 일관성을 유지할 필요가 있다.
물류표준화 내용
(1)정보시스템의 표준화
정보시스템의 표준화는 두가지 측면으로 나누어진다. 우선 수발주 시스템에 있어서의 정보접속이다. 여기에 대해서는 각 업체간의 공통적으로 사용되는 통일전표 또는 공동상품 코드를 수발주 코드로서 사용한다는 통일코드의 이용이 추진되고 있어, 유통업에 있어서는 통일전표, A양식, B양식, C양식가 이용되고 있다. 후자는 이런 것의 상호통합이라는 형태를 고려하여 정보표준을 포함하여 검토할 필요가 있다. 또 수발주 시스템을 다루는 메인 컴퓨터와 배송 센터내 등의 자동화 기기를 컨트롤하는 제어용 컴퓨터, 아울러 제어용 컴퓨터와 자동화 기기간의 정보접속이다.
(2)팔레트의 표준화
팔레트와 컨테이너는 물류의 핵심이다. 선진국은 팔레트 규격이 표준화되어 있으나 우리나라에는 아직도 많은 종류의 파레트가 사용되고 있는 실정이다. 이것은 우리나라의 엄청난 물류비 손실을 야기 시킨다. 팔레트가 표준화되지 못한 까닭에 일관팔레트 시스템이 구축되지 못해 결국 물류의 비효율성을 탈피하지 못하고 있다. 또한 최근에는 폐기 팔레트에 의한 산업공해도 문제가 되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 유니트로드시스템을 20년전에 제정하였으나 지금까지도 활용이 제대로 되지 않고 있는게 현실이다. 지금까지도 잘 활용하지 못하고 있는 KS규격의 수송용 표준팔레트인 1,100mm*1,100mm 규격의 팔레트를 본격적으로 보급하기 위해 국가적 차원에서의 노력이 필요 할 것이다.
(3)제품규격의 표준화
현재까지 제정되어 있는 물류관련 제품규격에서는 범용성에 중점을 둔 규격내용이 많다. 이 때문에 개별규격은 어느 정도 물류시스템을 구축한 상태에서는 문제가 있는 것으로 지적되고 있다. 향후의 규격제정 및 검토에 있어서는 자동화 기기에의 적용이 고려될 수 있는 제품규격에 대해서는 자동화를 고려한 사항의 설정을 여러 종류와 함께 다루어야 할 것이다.
(4)물류기기들의 표준화
자동창고, AGV, 자동분류기, 컨베이어등 각종 자동화기기를 접속할 경우 복수메이커 제품을 조립하여 시스템을 구성하는 경우가 많다. 이러한 경우 반송물인 골판지상자 혹은 파렛트의 각 기종 간에서 옳게 쌓은 방식에 일관성, 공통성,을 가진 표준화가 필요하다.
2-4 물류표준화의 효과
물류표준화가 제대로 이루어지면 국가차원과 기업차원에서 많은 기대효과가 발생할 수 있다. 국가차원에서는 화물운송에서 기동성이 제고되며, 물류체계의 종합적 정비가 가능하고,
자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/Detail.asp?xid=a&kid=b&pk=11048387&sid=allreboy&key=%B0%E6%BF%B5
[문서정보]
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자료제목 : 경영 : 경영,경제 올립니다 물류경쟁력을 재고하기 위한 방안 표준화를 중심으로 올립니다
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