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ASIANA AIRLINES
저가항공시장 진출 전략
목 차
1. ASIANA AIRLINE - 소개
2. Analysis - 일반/산업/SWOT
3. Strategy 기업부/사업부
4. Conclusion
1988
02. 회사설립 인수
12. 국내선 첫 취항 (서울-부산, 서울-광주)
2005
06. 세계 최고 승무원상 (Skytrax)
09. 2005 고객 만족도 및 서비스 품질지수 1위 기업
2007
01. 미국 BT 잡지사 최고 기내 승무원 및 서비스상
01. 3년 연속 미국 GT잡지사 최고 승무원상
08. 법인 설립 (부산 지역 15개 기업 출자)
2008
02. 부산국제항공 대주주로 지분 참여
(230억원, 전체 주식의 46% 보유)
1-1. ASIANA AIRLINE HISTORY
1-2. ASIANA AIRLINE RESOURCES
Tangible
Financial: 다양한 M&A 재계7위의 도약
Org...ASIANA AIRLINES
저가항공시장 진출 전략
목 차
1. ASIANA AIRLINE - 소개
2. Analysis - 일반/산업/SWOT
3. Strategy 기업부/사업부
4. Conclusion
1988
02. 회사설립 인수
12. 국내선 첫 취항 (서울-부산, 서울-광주)
2005
06. 세계 최고 승무원상 (Skytrax)
09. 2005 고객 만족도 및 서비스 품질지수 1위 기업
2007
01. 미국 BT 잡지사 최고 기내 승무원 및 서비스상
01. 3년 연속 미국 GT잡지사 최고 승무원상
08. 법인 설립 (부산 지역 15개 기업 출자)
2008
02. 부산국제항공 대주주로 지분 참여
(230억원, 전체 주식의 46% 보유)
1-1. ASIANA AIRLINE HISTORY
1-2. ASIANA AIRLINE RESOURCES
Tangible
Financial: 다양한 M&A 재계7위의 도약
Organizational: 인수합병의 귀재
Physical: 다양한 기종
Technological: 세심하고 진실된 서비스
Human: 최상의 서비스를 제공하는 attendant
Innovation: 신기종 도입미흡, 유니폼 변화 필요
Reputation: 그녀의 이름은 아시아나
Intangible
(단위 : 백만원)
dart.fss.or.kr
회사명 : 아시아나 항공 주식회사
구분
2007
2006
자산 총계
4,414,056
4,245,3850
매출액
3,881,274
3,646,886
영업 이익
190,134
142,769
1-2. ASIANA AIRLINE RESOURCES
B747기종 13대
B777기종 9대
- 장거리 운항용 여객기
B767기종 8대
- 쌍발 제트여객기
A321기종 14대
- 단거리 노선용
B737 16대
- 최첨단 비행기
1-2. ASIANA AIRLINE RESOURCES
2-1. Analysis
기술적
세계적
인구 통계학적
정치 법률적
경제적
사회문화적
일 반
환 경
2-1. 경제적 측면
환율 상승
유가 상승
물가 상승
석유/화학, 항공, 해운 등의 국내 산업에 치명적인 영향.
특히 항공의 경우, 연료비 부담으로 인한 항공운임 상승.
아시아경제 2008-05-28
2-1. 정치/법률적 측면
정부의 환율 하락 정책
국토 해양부의
국제선 취항 기준 규제 완화
해외 시장과의 교류 기반 마련
2-1. 세계적 측면
고유가로 세계 경제 휘청
국가 간 관계 더욱 밀접
인구 및 물자 이동 잦아짐
항공편 수요 꾸준히 발생
2-1. 사회 문화적 측면
주5일 근무제 보편화 - Enjoy Life! - 근거리 해외여행 증가 국민 소득 증가 항공편 수요층 확대 문화 특수 상황 KTX 등장 및 도로망 확충
2-1. 기술적 측면
비용절감을 위한 기술개발 - 대체산업 모색 - 수출비중 늘임 항공 업체들의 기술개발 - 더 가볍고 연비 좋은 항공기 제작 - 대체연료 전환 기술개발
2-1. 인구 통계학적 측면
2007년 7월 관광통계분석 (한국관광공사)
1,297,398명(2007.07)
전년 대비 18.1% ↑
일본행이 대부분인
부산항에서 출국
47.5% ↑로
가장 큰 상승
527,772명(2007.07)
전년 대비 5.9% ↑
중국(15.1% ↑),
싱가폴(10.0%↑),
태국(9.7%↑) 등
중심으로 상승세
2-2. Analysis
산 업
환 경
신규 경쟁자 위협
공급자 파워
구매자 파워
대체재 위협
산업 내 경쟁 강도
2-2. 신규 경쟁자 위협
초기비용 및 고정비용이
많이 필요함
규모의 경제 실현
항공산업 정부규제
Switching costs 낮음
2-2. 공급자/구매자 파워
가장 큰 고객은 여행사
BUT, 거대 구매집단 존재 안함
후방통합 위협 없음
구
매
자
소수기업에 집중
저가항공사는 주요 고객이 아님
핵심 자원인 항공기
항공기 switching costs 높음
공
급
자
2-2. 산업 내 경쟁 강도
2-2. 대체재 위협
대한항공과의 경쟁
국내선의 성장 정체
낮은 switching cost
높은 exit barriers
항공 운송시장의 자율성
국내선: KTX
빠른 이동시간
저렴한 가격
낮은 switching cost
국제선: 선박
느린 이동시간
신규 경쟁자 위협
높지 않음
구매자 파워
중간
2-2. Analysis 평가
산업 내
경쟁강도
높음
공급자 파워
아주 높음
대체재 위협
장기적으로
낮음
충분히 투자할 만한 산업으로 평가 됨
취항항공사
제주 항공
한성 항공
에어코리아
영남에어
이스타 항공
코스타 항공
인천 타이거
취항예정
퍼블젯 에어라인
서울 항공
대청 항공
중부 항공
포천 항공
법인설립 예정
2-3. 경쟁자 분석 - 국내
2-3. 경쟁자 분석 - 국내
국내 저가항공 선점 항공사
2008년 내 국제선 취항 예정
저가항공 산업 노하우 보유
대한항공 설립 자회사
자본력과 기존 항공시장의 노하우 바탕으로 강력한 경쟁자 예상
2-3. 경쟁자 분석 - 국내
일본
JAX
ANA
오리엔탈 타이
에어 아시아
타이거 에어
세부 퍼시픽
동남아
춘추 항공
길상 항공
중국
2-3. 경쟁자 분석 - 국외
JAL
저가항공 자회사 JAX 설립, 2010년 국제선 취항 예정
ANA
합병 등을 통한 저가항공 자체브랜드 설립 예정
2-3. 경쟁자 분석 - 국외
강점
매우 저렴한 가격 실현
정부 지원
자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/Detail.asp?xid=a&kid=b&pk=11072945&sid=&key=%B8%B6%C4%C9%C6%C3
[문서정보]
문서분량 : 35 Page
파일종류 : PPT 파일
자료제목 : 마케팅 : 금호아시아나,항공사마케팅,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
파일이름 : 금호아시아나,항공사마케팅,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p.ppt
키워드 : 금호아시아나,항공사마케팅,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영
자료No(pk) : 11072945
